[教攝影14] 夜拍 車軌 怎麼拍

圖01.

一、 前言
      這張照片可說是台北市最著名的夜拍車流的景點之一，位於基隆路與信義路交叉口，這種車水馬流的照片是如何拍的呢? 其實不難，只要簡單幾個口訣就能拍的出來，相信許多人學會後，如果住台北的話，就會找機會帶相機來到這裡練習拍，本篇教攝影就是來分享幾個簡單、實用的口訣來教你怎麼拍出來哦。

 20171222更新：

有最新版車軌拍攝教學，請參考這篇：[用攝影72] 車軌怎麼拍? 用 M 模式加腳架，調整光圈與快門就能拍得好

二、 準備器材
      首先，你得要要準備一台有提供「M」模式的相機，不論是可換鏡頭相機? 或是小型的數位相機都可以，因為要透過M模式自由控制光圈、快門以及感光度來拍出不同效果的照片。

      其次，你一定要準備腳架，因為我們曝光時間差不多都要5秒以上，沒有腳架是拍不出來的哦。

      最後是可有可無的東西，就是快門線，因為手按快門很可能造成相機震動，透過快門線比較不會有這問題，若沒有快門線，可以用設「到數計時」的功能，當按下快門後2秒相機自動拍攝，就可以不用快門線。

      東西準備好後，我們再來看如何操作你的相機

三、 拍攝方式
1. 相機操作與設定

      任何一台相機，不外乎是光圈、快門、感光度三個交叉設定，以達我們想要的效果，拍攝這種照片，我們必須選用「M」模式，自由操作三個因素，如果沒有M模式，很可能限制多不易拍出來

      ISO 的部分，請直接設定到最低，原因有二，其一是ISO越低，畫質會越好，其二是我們曝光時間都會很長，如果ISO不設最低，很容易過亮，雜訊太多，所以ISO請設定到最低。

      光圈，是搭配快門使用的，但二個變數一起操作不易學習，不彷先將光圈設定在F8左右，當拍了幾張覺得畫面太亮，再把光圈設再小一些比較適合

      快門，快門速度要看當時情況來決定，也許5秒，也許30秒都有可能，主要是看車子速度，如果車子開的慢，5秒曝光「軌跡」可能很短，10秒也許比較適合，這留到下一小節我們以案例再來討論。

      至於剛剛談到快門線的問題，如果你沒有快門線，建議設定倒數計時，當你按下快門手離開相機，不會因為相機震動而照片模糊，設個3秒左右就好。

2. 相片分享與討論

  圖02
      最基本的判斷方式。左側紅燈停車，右測綠燈通行，紅色線車軌是「車尾燈」，而看到右側圖換右側通行，可以發現白色線是「頭燈」，這是最基本辨別顏色的方法

 
圖03.
      以上圖來說，右側06秒畫面偏暗了一些，且車流軌跡不夠明顯，曝光時間應該可以再久一點，15秒是比較剛好一些。

圖04.
      兩張照片曝光資訊完全一樣，左邊的圖車軌比較明顯，右邊反而少了許多，那是因為當時車流狀況兩張時間不同。左邊這張還是在「縱向車道及人行道」皆為綠燈時拍的，所以車流量較多。 右邊這張，「縱向車道綠燈，且人行道是紅燈」，顯示縱向車道已經準備變換交通號誌，此時快車道上應還有幾秒的時間供車行駛，所以車流較少，當車流少時，車軌就比較少，跟曝光時間無關。

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  圖06.
      上圖左半，留意天橋下看到橫向的車流比右邊這張較為密集。原因在於左半這張圖橫向車流剛綠燈起步，在待轉區的機車數較少可以判斷的出來； 右側這張待轉區機車較多，代表横向車流已經疏通一會，後面跟上的車子較少的原故，所以車軌線數目比較沒有那麼密集，線條較為分明，這告訴你若想要線條較細一些，綠燈剛亮，車子剛起步時先不要曝光，待等個幾秒後再曝光會比較適合一點。

四、總結

      本教學先分享了相機設定與操作方法，M模式是自由控制光圈、快門與感光度，需要有M模式的相機才能夠練習這拍照範例，同時也提供幾個判斷照片的方法讓你參考

      不同曝光時間，車軌長度、亮度也會有差，即使同樣曝光10秒，不同車況也會有不同效果。不彷一開始練習，都在車子剛起步時，測試不同曝光時間比較出差別，或是同一個曝光時間，在不同車況時做一比較 (也許一張剛起步，另一張是倒數快結束時開始曝光)，就會有許多不同的結果。

      至於光圈? 再加一個變數往往會讓你不知如何取捨。不如這樣吧! 當你就是要15秒，車軌的線條你才會滿意，當覺得畫面太亮時，你才把光圈縮小；反之，當你喜歡10秒的效果，卻感覺畫面太暗，再把光圈調大，我想這樣子去練習，比較能幫助你在拍照當下光圈、快門如何取捨，初學者建議多多練習「曝光時間」與「車況掌握」會比較適合，光圈在這裡，是幫助你畫面亮些、暗些，這麼記你會比較好上手。