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      自昨天辛苦的騎上大禹嶺後,接下來不論是騎蘇花公路還是北宜公路,幾乎都是可以當作小CASE來處理了。東西準備好了準備出發…

經過時先去看一下花蓮航空站。

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      而第一天因為天氣不好,來這沙灘來看實在不怎麼漂亮,而今天天氣放大晴,來這裡看海就十分的美嘍。

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      這裡的石頭很多蠻漂亮的,若有興趣的可以帶些罐子帶些這裡的沙子、海水回家當自己的紀念品。

      接著沿著路標一路騎上蘇花公路,騎上來你就會發現,騎車比開車還有福氣,一路上想看的景色想停就停(當然還是得注意一下後方的來車)。

      在這裡給大家一個小秘訣,就是若想拍這些照片,且又想把自己的DSLR帶在身上想拍就拍,但又放包包很麻煩該怎麼辦呢? 很簡單,一路上掛在脖子上不就好了? 但是機背+鏡頭往往又不輕,所以我是用下面這個辦法,這樣子減輕不少重量,即使騎上上百公里脖子也不會痛。

      就是背一個包包(一定要側背),然後放在大腿上面,相機的背帶調整一下,這樣子在騎的時侯,相機就剛好放在背包上,這樣子想拍的時侯,一手就可以按快門(我全程用快門先決),然後相機一放就可以繼續騎,而全程脖子也不會酸痛,十分的方便。

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      過了第一個隧道,又可以看到太魯閣界碑,從這裡開始一路上的美景讓你看的留連忘返,捨不得往前,而相機快門一張張的拍了下去,若是騎車的話中間又不能停下來,而機車還可以靠邊停,想拍就拍,實在方便。第一個景點就是清水斷崖。



      其實蘇花公路也沒大家想像中的那麼可怕,因為附近有採石場與水泥工廠,所以砂石車很多,路上騎邊一點,騎的慢一點,不要跟別人超車、比快,其實還算蠻安全的。但路上真的要小心掉落的落石,一不小心輪胎騎了上去可是會打滑的,所以還是騎的慢一點、專心一點比較安全。




      而蘇花公路一段是沿著海岸,而一會又轉進另一邊,所以要看到海岸線的機會並不多。而進到南澳裡看到海岸的機會就不多了,想多拍些照片就要多把握機會了。





這警語也蠻好玩的,撞上了真的會死…。






進到了南澳的話,蘇花公路就差不多騎到一半了,這裡可以稍作休息,加加油,繼續往宜蘭前進。



而南澳許多點也蠻漂亮的,但也要天氣好。而一路上近80公里的路程,風景真的很美,會讓你忘了路程的辛苦。




過了東澳後,這裡就是最後一段的海岸美景了,若拍不夠的真的要多停下來多拍幾張。


      很快,美景蘇花公路就這樣騎完了,雖然有點遠,但是路上漂亮的美景讓我忘了路程有多遠,而且路也蠻直的,除了有點彎以外,還算蠻好走的。  再往前走就進入了蘇澳市區,至高處來看也蠻漂亮的呢。





終點到了,接下來往頭城走,就可以回宜蘭上北宜回台北了。


後記:
      一個人自己規畫行程自己走,的確是一件很有趣的事情。雖然路上有時還會蠻無聊,一個人騎也少了人可以聊天,但是好處就是自在的四處走,想停就停。

      真的是蠻遠的,這幾天下來,算一算騎了近700公里左右,油錢大概也700左右。而最擔心的就是自己的車子真的蠻老的,騎了快九年多少會有點問題,在花蓮換黑油還被換貴,我看起來真的很像是觀光客嗎?@@"。一路上還會擔心自己的車子會不會騎一騎就不動了,若不想要跟我一樣擔心的話,出門還是稍微的檢查一下車子的狀況吧,不少人知道我騎我這台車子去玩,投以驚訝的眼光看著我呢。

      不論是騎中橫還是蘇花,真的要小心路上的落石,並不是怕他打中,而是路上掉落的落石真的蠻常見到的,而且有些還很大顆,若不小心撞到的話,速度快的一定會連人帶車飛了出去,所以若有載人的話,小心不要只顧聊天沒注意地上的落石。

      這一次花蓮行,真的讓我累積了不少經驗,有了一次的經驗後,日後想去哪裡都不是問題了。也許現在打這篇時,想到騎到花蓮要騎上五、六小時,但是回想起來實在是值得,只聽他人傳聞自己怎樣也沒有騎過一次,我相信今天不去自己親身力行,日後我一定會後悔萬分。

      若看我的心得的話,有心也想騎車試試看,或是有想騎機車環島,我想你就不要再想太多了,地圖拿來,自己規畫路程,準備不難,最難的是自己的決心與勇氣,行李背一背就發動車子自己出發吧。

想看更多照片?

Canon 350D
www.pixnet.net/album/JudeLaw/13832318
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RICOH R6
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SE k810i
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